7号线西起汽车公园站，东至东环城路站，全长约23.2公里。线路以“奔腾年代”为核心文化主题，勾画“产业春城、工业创新”的深厚底蕴。全线车站在空间美学上，采用“一站一景”与“标准站统一”相融合的手法，融合汽车工业、航天科创、城市生态、文教文脉等本土元素，将长春深厚的工业发展底蕴完美融入地下空间。
新线开通，对长春公安来说是一场全方位的大考。
早在几个月前，市公安局公交支队就进入筹备状态。警务室建在哪儿、装备怎么配、办公用品如何保障等事项都逐一进行专题会议研讨，做在前面。
通车仪式当日，公交支队提前组织警力走遍全线所有站点，逐站开展实地踏勘。安防设施到不到位、警务室位置合不合理、应急通道畅不畅通——每一处风险隐患都要登记在册。在此基础上，他们为每个站点量身定制了“一站一预案”，组织最小应急作战单元反复演练突发情况，与运营企业多次对接磨合警企联动机制。
正式运营后，驻巡结合的勤务模式全面铺开。客流疏导、治安巡控、矛盾纠纷调解、便民求助，民警、辅警既细致又实在。见警率高了，小矛盾就能化解在萌芽状态，突发状况也能第一时间处置。执勤警力还敦促安检人员严格按照要求排查安全隐患，确保及时掌握、及时消除。
下一步，长春公安将持续优化轨道交通线路常态化警务模式，深化警企联勤和群防群治，从源头做实各类风险防范，全力守护广大市民平安出行。
初审：刘海波
复审：王鑫
终审：韩松
